Cosa si dice su X · Ferrari ·
Leclerc ha confermato di aver usato il motore ADUO2 al Gran Premio di Baku, evidenziando problemi di potenza
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- Leclerc ha dichiarato a Sky che ha impiegato il motore ADUO2 per tutto il weekend di Baku, sottolineando che la Ferrari perde tempo sui rettilinei e necessita di aggiornamenti urgenti[55][35]
- Numerosi utenti descrivono la Power Unit Ferrari a Baku come una "humiliation ritual" e affermano che la macchina è l'unica che peggiora con il progredire della stagione[68][69][70]
- Fred Vasseur ha espresso frustrazione verso Christian Horner, dichiarando che in Ferrari "non lavoriamo con serenità" e che la collaborazione è difficile[39]
- Alcuni commentatori ricordano la vittoria strategica di Ferrari in Spagna, ma notano che la squadra ora sta attraversando una serie di risultati negativi, con cinque GP consecutivi senza podio[24]
I post citati
[24] SamuCapi🌈🍉 - I'm back (ready 2 deactivate again) · @samu64_sv5 ·
La stessa Ferrari che ha fatto il capolavoro strategico in Spagna... che amarezza
Apri su X[35] Antonino Rendina · @antorendina ·
Leclerc dopo il quarto posto di Baku, con disarmante sincerità, ha messo a nudo i problemi attuali della Ferrari. Motore, ma non solo. Ammette che sulla sua SF26 aveva ADUO 2, con l'addetta stampa che prova a fermarlo scuotendo la testa (c'è il video sky sport) "Io avevo l’ADUO-2, pensavo che si sapesse. Abbiamo fatto tutto il possibile, però purtroppo in rettilineo c’era poco da fare per difendersi. Perdiamo troppo in rettilineo". La Rossa non si era sbottonata sulla specifica utilizzata da Charles. Ma cambia poco, abbiamo capito che il motore aggiornato va come quello precedente: piano. Charles ha poi continuato, spiegando ciò che è sempre più evidente; la Ferrari non ha nemmeno più quel vantaggio aerodinamico e di telaio di inizio anno, McLaren e Red Bull hanno sviluppato per davvero, mica sbagliando. "Anche nelle curve gli altri adesso stanno arrivando e sono anche loro molto veloci. C’è da lavorare, non possiamo aspettare. Bisogna reagire, perché una volta che prendiamo un distacco negli upgrade poi è difficile riprenderli. Non credo che questa pista si adatti particolarmente alla nostra macchina. Ma è anche vero che McLaren e Red Bull hanno fatto un passo avanti con gli aggiornamenti che stanno portando e sono cresciute recentemente. Hanno fatto un passo avanti che noi non abbiamo fatto. Dobbiamo reagire, perché perdere un po’ di passo ora rende ovviamente molto difficile poi recuperarlo. Quindi sì, speriamo di riuscire a reagire molto presto". Leclerc ritrae con onestà un quadro abbastanza impietoso dello stato di forma del Cavallino. Serve a poco fare i misteriosi sulla power unit montata, per cortesia. #F1 #AzerbaijanGP
Apri su X[39] Corriere dello Sport · @corsport ·
Vasseur perde la pazienza: "Horner cerca lavoro, per me è frustrante. In Ferrari non lavoriamo con serenità" https://t.co/OBD8jRiB1M
Apri su X[55] Federico Albano · @fred__18 ·
#Leclerc ha appena confermato esplicitamente a Sky che usava ADUO2, infatti non avrebbe avuto senso il contrario. "Perdiamo troppo sui rettilinei, anche nelle curve gli altri stanno arrivando, dobbiamo reagire sugli updates perché lì se prendiamo un distacco poi è più difficile
Apri su X[68] Marmitta · @marmittaaa ·
i primi giri del Gran Premio di Baku col motore Ferrari sono un humilation ritual senza precedenti
Apri su X[69] ᶠᵉᵈᵉ🏎《ⁱᵗ ᶠᵉˡᵗ ˡⁱᵏᵉ ʰᵒᵐᵉ❤️🔥》 · @f1ederica ·
La macchina che hanno dato ai pilotini ferrari a baku:
Apri su X[70] JESSE L”OPINIONISTA” · @salamalekumismo ·
La Ferrari è l’unica macchina che più la stagione va avanti più la macchina fa cagare
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